一。下水前注意事项。

 1。出发前检查好船的各个部件。包括气囊是否漏气。船底是否有漏水。挂机板是否有裂。船身是否有脱胶的位置。各项检查都没问题。就可以装船。（有其中一项出问题都不要下水。）

 2。发动机的检查。 先在岸上检查机身是否有裂或上次碰撞过的位置。螺旋桨的轴心卡削。火花塞是否正常。再到船上安装好发动机并启动发动机。运转的声音是否正常。出水是否正常。死火开关是否正常。 

3。检查有箱是否有足够的油。 

4。救生衣。急救药物。锚。手划桨。落水绳。通信用的手机和对讲机。还有一把刀（万一螺旋桨摇到东西可以用刀清除）饮用水是否带上了。 5.一定要2只船以上出航。可以互相照应。 一切都正常后就可以出船了

 二。船在水上行使要注意事项。

 1。人上船后。先把随行的东西安放整里好。不要阻外人在船上前后走动。  手划桨应该放到顺手能拿到的地方。检察身上的救生衣是否穿好了。船头绑船的绳是否收好在船上。（试过因为绑船绳没拉到船上被螺旋桨打到了。幸好没纠缠在螺旋桨上。） 

2。用手划桨把船爬到深水无流水的地方。（可以用桨插入水中量下深浅。）燃后拉发动机着机。这样做是不想螺旋桨打到水底乱石。而坏桨。注意：一定要把死火绳挂好在手上。这是保护你生命的。万一你在行使中落水。手上死火绳拉了。发动机就马上死火。船就不动了。你就可以游到船边了。 

3。船挂上前进档后。慢慢加油把船使离岸边港口浅水区。也可以当是预热发动机5-10分钟。再观察海面的风浪。如果无风无浪就可以加油另船起滑航行。（很多船友都喜欢一着机就马上来个全油门起飞。）这样对发动机不好的。 

4。 在航行中.人要一只手控制机器。另一只手要紧拉船边的绳。有浪来的时候要收油门。等船慢慢进入浪区。 浪过了就可以慢慢加油航行。遇到一片浪区。就是说在海里连绵不断的浪。1米的浪。你先是做好心理准备。冷静。不要怕。控制好船。船头要对住浪过来的方向跑。注意：（如果船头不对着浪来的方向跑。大浪会从船侧面来那会很危险。船很容易被浪打翻的） 。浪来时先收油。到浪坑时加点油冲上浪尖。不能全油门冲啊。（全油门冲会翻船的） 到浪尖下浪坑时可以加大点油冲到第2个浪尖上。尽量不停留在浪坑中。不能一直加大油门急于过这片浪区。 

5。2人以上乘船。不能在船高速状态下转急湾。乘船人会因为离心力被抛出船外。最麻烦是很有可能被高速螺旋桨打到落水的人。 6. 时刻注意水面情况。大的垃圾。木条。烂竹杆。遇到这些东西出现。先收油门。等船慢下来摇过这些垃圾。来不及闪备也不能大副度强行摇过。这样做船上的人会落水的。只能全收油门等船撞开垃圾。 水面出现水花。流向受阻。证明水下有暗礁。离水面很近的暗礁。很危险的地方。船要马上减速摇行通过。万一撞上肯定出问题。无办法避开只能全收油门等船惯性冲上去。在减速前要大声通知船上的人。 经过一些插有竹杆的地方要注意。竹杆周围会有绳的。要缓慢通过。还有是水面出现大的汽水瓶。这是鱼民的网头浮标。